业务板块
BUSINESS SEGMENTS
我们致力于打造先进的零碳园区,通过数字能源网络整合分布式光伏、风电及地源热泵等清洁能源,结合储能技术构建”源网荷储”一体化系统,推动能源由粗放式管理转向集约化循环利用,实现余热、余压、污水与固废的资源化闭环处理,同时依托智慧能源平台,对能源生产与分配进行精准调控,并对碳排放实施全流程监测与优化,助力园区实现高效、低碳、可持续运营。
能源管理平台
能源管理平台是大脑;信息化平台实现能源系统的实时监测和优化控制,是能源系统高效运行的核心。
节能改造
节能改造是基础:园区节能减排,控制能耗总量和单位产能能耗,是创建零碳园区的基础。
清洁能源替代
清洁能源替代是关键:利用园区现有条件建设分布式光伏、分散式风电和储能,最大程度实现绿电替代。
碳电交易
绿电交易是补充:绿电交易抵扣园区碳排,是创建零碳园区短期补充手段。
◇ 零碳园区
2015年长和信泰首次提出交通+光伏绿色发展的理念
新型公路交通能源综合系统的概念源于能源交通一体化,是能源互联网应用到公路交通领域的具体科技创新。概括而言,新型公路交通能源综合系统是在电动化、网联化、数字化和绿色化趋势下,推动以油气为主的传统公路交通能源基础设施,向充换电、“光储充”一体、“油气氢电光充储”多能融合等方向转型升级,实施融合了交通属性和能源属性、实现交通与能源深度融合的新型一体化基础设施体系。
◇ 绿色交通
绿色交通--关键技术
新型公路交通能源综合系统的协同规划与建设、运行与控制技术
新型公路交通能源综合系统运营控制中心通过采集能源供应侧的发电出力、交通负荷用电需求以及储能电源荷电状态等基础数据,对发电-负荷的供需差异制定合理的调度安排,储能部分则对发电-负荷之间的功率盈余及缺额做出充放电响应,引导交通负荷选择最优用电方案,实现源、荷、储的动态平衡。
新型公路交通能源综合系统的先进储能技术
为实现新型公路交通能源综合系统源荷动态匹配与电网高效支撑,需构建多元化储能技术体系,通过高安全长寿命的本体设计、快速响应能力以及智能化电力电子接口技术,实现能量与功率的精细化时空转移,协同固态变压器与能量路由器形成灵活可控的能源缓冲环节,依托电-氢-热多元储能耦合与梯次利用技术增强系统韧性,从而有效平抑光伏、风电等波动性电源与交通负荷的随机性差异,提升系统运行经济性与供电可靠性。
新型公路交通能源综合系统的多级协调能量管理技术
新型公路交通能源综合系统安全高效的可持续发展,需构建主网级能源管理系统、区域级能源管理中心、分布式电源、负荷、储能等设备级控制器的多级协调能源管理系统以及相应的管理技术,通过多级协调式能量管理系统对能量流进行分级协调管理,对源网荷储协同规划和协同运行控制,运用先进储能技术平抑源荷供需差异。
专业光伏运维,赋能电站全生命周期价值
全生命周期的光伏电站运维与智能化技改服务,“以最大化发电量,保障安全生产”为核心目标,服务全面覆盖光伏组件、逆变器、并网柜、支架、线缆及接地系统等关键设施,通过精细化巡检,预防性维护与数字化技改,及时消除设备隐患,优化系统运行效率,确保电站长期稳定高效运行,全力保障业主资产安全与投资回报。
七大核心功能板块 实现运维全流程数字化管理
1实时监控 2智能告警与故障诊断 3运维工单闭环
4移动APP 5数据分析与报表 6安全管理 7设备全生命周期管理
智能运维平台实 现运维全流程数字化管理
经度
覆盖光伏组件运维、逆变器运维、并网柜运维、支架/紧固件/接地运维、线缆运维等全场景,做到“无死角、无遗漏”。
维度
聚焦“提升发电量+保障安全生产“双核心,实现电站全生命周期价值最大化。
◇ 运维、技改
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